1982. december 6-án a 210-es oldalszámú An-26-os leszállni készült Szentkirályszabadján. Sajnos az időjárás gyors romlása következtében (erős köd ereszkedett le) a leszállópályát elvétették, ezért a pilóta az átstartolás mellett döntött akkor, legnagyobb vesztére ahogy később kiderült...
Az oroszok is pályázni akarnak a magyar helikopter tenderen, üzemben tartási pályázatokon.
„Repülőgépek és helikopter hajtóművek javítása és üzemidő hosszabbítása” címmel keretszerződésre írt ki pályázatot a Honvédelmi Minisztérium Védelemgazdasági Hivatala, 20 millió forint értékben.
Hamar fény derült arra miért volt szükség a kutató-mentő helikopterek időbeosztására, ugyanis 2013. november 5-én, kedden éves kiképzési tervének megfelelően bombavetési gyakorlatot tartottak az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis szállítóhelikopteres szakemberei Tatárszentgyörgyön.
Legutóbb megjelenő, kissé ironikus cikkünk kapcsán több visszajelzést is kaptunk, mely arról próbál meggyőzni minket, hogy a kialakult helyzetre való reagálásunk csak negatív hangulatkeltés mintsem a valós problémára való rávilágítás. Így rövid magyarázkodást érzünk szükségesnek.
Teljesen nyilvános, bárki számára elérhető pilótainformációkból, úgynevezett NOTAM-ból derül ki a magyarországi katonai kutató-mentő helikopterek jövőhét első napjainak órarendje.