Megvizsgáltuk hogyan is állhat az újonnan beérkezett légierős haditechnikai eszközök helyzete, miután Szalay-Bobrovniczky Kristóf, Magyarország honvédelmi minisztere szerda este bejelentette: az orosz-ukrán háború kiterjedésének veszélye miatt elrendelte a Magyar Honvédség újonnan beszerzett légtérellenőrzési és légtérvédelmi eszközeinek és a rájuk épített képességeknek az északkeleti országrészbe történő telepítését.
Ünnepélyes keretek között fogadták a brazil Embraer repülőgépgyártó vállalat első, a Magyar Honvédség megrendelésére gyártott KC-390 típusú szállítórepülőgépét Kecskeméten, csütörtökön. A 2020-ban kivont, kiöregedett An-26-os szállítórepülőgépek hiányában így közel öt év után nyeri vissza az új típussal azokat a speciális katonai légiszállító képességeket a haderő, melyeket az azóta beszerzett Airbus A319 és Falcon 7X repülőgépek nem, vagy csak szerény mértékben tudnak biztosítani.
Nemrégiben tíz gépre nőtt a Magyar Honvédség új H225M helikopterflottája. A beérkező helikopterekre folyamatos az átképzés, folyamatban a fiatal hajózók típusátképzése és a repülőműszaki katonák között is megjelentek a fiatalok. Számos változás, számos új kihívás, 21. századi új, modern helikopterek, melyek üzemeltetése szemléletváltást követelt az MH Kiss József 86. Helikopterdandártól, egészen a hangárban történő műszaki tevékenységtől kezdődően a repülések végrehajtásáig.
A kecskeméti katonai repülőtér betonján landolt a Magyar Honvédség leendő első, brazil gyártású Embraer KC-390 Millenium típusú, kéthajtóműves szállítórepülőgépe pénteken. A vadonatúj gép gyártási és berepülési, tesztelési programjának ezzel elkezdődött az utolsó fázisa, melyet hamarosan a végső átadása követ. A repülőgépet dr. Kutnyánszky Zsolt, a Honvédelmi Minisztérium védelempolitikáért, haderőfejlesztésért és védelmi iparért felelős államtitkára és Langó Viktor alezredes, az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár megbízott dandárparancsnok-helyettese fogadta.
Az MH Kiss József 86. Helikopterdandár évértékelő és feladatszabó értekezletén súlyos problémákról és részben már ismert helikopteres képességek hiányáról beszélhetett az alakulat parancsnoka még február végén, erről a katonai sajtó felületén megjelent – az eseményen készült – kép árulkodik, melyet a megjelenést követően rövid idővel el is távolítottak a honvedelem.hu cikkéből. De mi is a baj Szolnokon?
Ünnepélyes keretek között hivatalosan is átadták a Magyar Honvédség első két H225M szállítóhelikopterét Szalay-Bobrovniczky Kristóf Magyarország honvédelmi miniszterének és Bruno Even az AIRBUS Helicopters elnökének részvételével az MH Kiss József 86. Helikopterdandárnál.
